加油站網(wǎng)架的加工質(zhì)量主要從這五個方面來保障
時間：2020-1-18 19:35:31 來源：本站原創(chuàng)
相信大家都已經(jīng)注意到目前加油站的架構(gòu)大多數(shù)都是采用的網(wǎng)架了吧，其實(shí)加油站網(wǎng)架就是一種由多根桿件按照網(wǎng)格形式通過節(jié)點(diǎn)連結(jié)而成的空間結(jié)構(gòu)。加油站網(wǎng)架具有空間受力、重量輕、剛度大、抗震性能好等優(yōu)點(diǎn)，不過、有很多的朋友都好奇加油站網(wǎng)架是通過哪些方面來保障其質(zhì)量安全的呢？請往下看。
一、加油站網(wǎng)架在安裝時，對臨時支點(diǎn)的設(shè)置應(yīng)認(rèn)真對待，可在安裝前，安排好支點(diǎn)和支點(diǎn)標(biāo)高，臨時支點(diǎn)既要使網(wǎng)架受力均勻，桿件受力一致，還應(yīng)注意臨時支點(diǎn)的基礎(chǔ)(腳手架)的穩(wěn)定性，要注意防止支點(diǎn)下沉。
二、臨時支點(diǎn)的支承物能采用千斤頂，這樣可以在安裝過程中逐步調(diào)整。注意臨時支點(diǎn)的調(diào)整不應(yīng)該是某個點(diǎn)的調(diào)整，還要考慮到四周網(wǎng)架受力的均勻，有時這種局部調(diào)整會使個別桿件變形、彎曲。
三、加油站網(wǎng)架的臨時支點(diǎn)拆卸時應(yīng)注意幾組支點(diǎn)應(yīng)同步下降，在下降過程中，下降的幅度不要過大，應(yīng)該是逐步逐步分區(qū)分階段按比例的下降，或者用每步不大于100mm的等步下降法拆除支撐點(diǎn)。
四、加油站網(wǎng)架安裝焊接時，應(yīng)考慮到焊接收縮的變形問題，尤其是整體吊裝網(wǎng)架和條塊網(wǎng)架，在地面安裝后，焊接前要掌握好焊接變形量和收縮值。因?yàn)榧佑驼揪W(wǎng)架焊接時，焊接點(diǎn)(受熱面)均在平面網(wǎng)架的上側(cè)，因此極易使結(jié)構(gòu)由于單向受熱而變形。一般變形規(guī)律為網(wǎng)架焊接后，四周邊支座會逐步自由翹起，如果變形量大時，會將原有計劃的起拱度抵消。如原來不考慮起拱時，會使焊接產(chǎn)生很大的下?lián)现?，影響?yàn)收的質(zhì)量要求。因此在施工加油站網(wǎng)架時應(yīng)考慮到單向受熱的變形因素。
五、加油站網(wǎng)架安裝后應(yīng)注意支座的受力情況，有的支座允許焊死，有的支座應(yīng)該是自由端，有的支座需要限位等等，所以網(wǎng)架支座的施工應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計要求進(jìn)行。文座墊板、限位板等應(yīng)按規(guī)定順序、方法安裝。
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